Motoman GP12 – YASKAWA – przemysł motoryzacyjny – robot

Roboty przemysłowe od dekad stanowią fundament automatyzacji procesów produkcyjnych, jednak dopiero nowoczesne konstrukcje łączące wysoką prędkość, precyzję i elastyczność naprawdę zmieniają sposób pracy linii technologicznych. Do tej grupy należy robot Motoman GP12 marki YASKAWA – kompaktowy, sześcioosiowy manipulator ogólnego przeznaczenia, który szczególnie dobrze sprawdza się w przemyśle motoryzacyjnym, ale także w wielu innych sektorach gospodarki. Jego parametry, możliwości integracji oraz ekonomiczna opłacalność sprawiły, że stał się jednym z ważniejszych robotów w ofercie producenta oraz częstym wyborem integratorów systemów automatyki na całym świecie.

Charakterystyka i dane techniczne robota Motoman GP12

Motoman GP12 należy do rodziny robotów serii GP (General Purpose), zaprojektowanych jako uniwersalne manipulatory o dużej gęstości mocy, zdolne do szybkiego i precyzyjnego wykonywania zadań manipulacyjnych. Podstawowym parametrem definiującym tego robota jest jego udźwig, który wynosi 12 kg. Oznacza to, że może on bezpiecznie przenosić detale, narzędzia i osprzęt o masie do 12 kilogramów, z zachowaniem wysokiej powtarzalności i dynamicznej pracy.

Zakres roboczy Motoman GP12 to około 1440 mm (w zależności od konkretnej konfiguracji), co plasuje go w kategorii robotów średniego zasięgu, idealnych do zastosowań przy liniach montażowych, stacjach pakowania czy celach zrobotyzowanych z ograniczoną przestrzenią. Zastosowanie sześciu osi obrotu pozwala na pełną swobodę ruchu końcówki roboczej, w tym na precyzyjne ustawianie narzędzi pod złożonymi kątami, co jest szczególnie istotne przy montażu skomplikowanych komponentów, jak również przy spawaniu czy szlifowaniu detali o nieregularnych kształtach.

Ważną cechą konstrukcji jest kompaktowa budowa i niewielka masa własna robota, wynosząca około 130 kg. Taka masa jest efektem zastosowania lekkich, a jednocześnie wytrzymałych materiałów konstrukcyjnych oraz przemyślanej architektury ramienia. Dzięki temu Motoman GP12 może być montowany na posadzce, na ścianie, a także w pozycji sufitowej, co daje integratorom dużą swobodę projektowania stanowisk. Możliwość montażu odwróconego (tzw. upside-down) jest szczególnie przydatna w gęsto zabudowanych liniach produkcyjnych, gdzie przestrzeń na poziomie podłogi jest ograniczona.

Pod względem prędkości pracy robot GP12 wyróżnia się bardzo krótkimi czasami cyklu. Producent podaje, że dzięki zoptymalizowanemu sterowaniu napędami serwo oraz zaawansowanym algorytmom ruchu, robot jest w stanie wykonywać ruchy pick-and-place w czasie rzędu kilkuset milisekund, zależnie od trajektorii i obciążenia. Krótkie czasy cyklu przekładają się bezpośrednio na zwiększoną wydajność linii produkcyjnych i mniejszą liczbę potrzebnych stanowisk zrobotyzowanych.

Powtarzalność pozycjonowania robotów serii GP, w tym modelu GP12, wynosi typowo ±0,02 mm. Jest to parametr kluczowy w procesach wymagających wysokiej precyzji, takich jak montaż podzespołów elektronicznych, precyzyjne nakładanie klejów czy prace pomiarowe. Tak mała odchyłka sprawia, że robot świetnie współpracuje z systemami wizyjnymi i czujnikami siły, pozwalając tworzyć złożone systemy kontroli jakości czy adaptacyjnego montażu.

Motoman GP12 jest przystosowany do pracy w trudnych warunkach przemysłowych. Stopień ochrony IP (np. IP54 dla korpusu, IP67 dla osi nadgarstka w niektórych wersjach) zapewnia odporność na zapylenie i wilgoć spotykane w halach produkcyjnych. Dostępne są również wersje o podwyższonej odporności na środki chemiczne oraz w wykonaniu dopuszczonym do pracy w środowiskach z zapyleniem metalicznym lub przy procesach szlifierskich. To istotny atut w branżach, gdzie roboty są narażone na pył, oleje czy chłodziwa.

Bardzo ważnym elementem systemu jest sterownik, z którym współpracuje robot. Motoman GP12 jest zazwyczaj obsługiwany przez kontroler YRC1000 – kompaktowy, wydajny układ sterowania nowej generacji firmy YASKAWA. Sterownik ten charakteryzuje się dużą mocą obliczeniową, obsługą wielu osi zewnętrznych, szeroką gamą interfejsów komunikacyjnych (Ethernet/IP, PROFINET, EtherCAT, Modbus TCP i inne) oraz wsparciem dla zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa. Zastosowanie tego kontrolera umożliwia również łatwe programowanie off-line, integrację z systemami MES/ERP, a także z platformami Przemysłu 4.0, gdzie dane produkcyjne są zbierane i analizowane w czasie rzeczywistym.

Z punktu widzenia użytkownika ważna jest też ergonomia panelu operatorskiego. YASKAWA oferuje zrobotyzowany panel programowania z intuicyjnym interfejsem i możliwością wizualizacji trajektorii, co skraca czas uruchomienia aplikacji. Dla wielu integratorów istotne jest również wsparcie dla języków programowania zbliżonych do standardu IEC, a także dostępność bibliotek dla popularnych środowisk inżynierskich. Motoman GP12, jako część rodziny GP, korzysta z tego uniwersalnego ekosystemu, ułatwiając projektowanie i serwisowanie stanowisk.

Zastosowania Motoman GP12 w przemyśle motoryzacyjnym i innych branżach

Motoryzacja pozostaje jednym z najbardziej zautomatyzowanych sektorów przemysłu, a roboty YASKAWA są tam obecne od wielu lat. Motoman GP12 doskonale wpisuje się w potrzeby tego rynku dzięki optymalnemu połączeniu udźwigu, zasięgu i dynamiki. W branży automotive robot ten jest wykorzystywany w bardzo różnych obszarach procesu produkcyjnego – od obróbki i montażu podzespołów, przez obsługę maszyn, aż po procesy logistyczne w obrębie zakładów.

Jednym z typowych zastosowań w motoryzacji jest obsługa gniazd obróbczych, takich jak centra frezarskie czy tokarskie, w których powstają elementy silników, skrzyń biegów, układów hamulcowych czy zawieszenia. Motoman GP12 pobiera detale z podajników, umieszcza je w uchwytach maszyny, po zakończeniu cyklu obróbczego wyjmuje i odkłada w odpowiednie miejsce lub przekazuje do kolejnego stanowiska. Dzięki wysokiej powtarzalności i dużej prędkości ruchu robot zapewnia stabilny, powtarzalny czas cyklu, co pozwala efektywnie wykorzystać możliwości parku maszynowego.

Inną ważną grupą aplikacji są zadania związane z montażem i manipulacją komponentami na liniach produkcyjnych. Robot GP12 może wykonywać:

  • montaż elementów wnętrza pojazdu (panele drzwiowe, deski rozdzielcze, elementy konsoli),
  • nakładanie uszczelnień i klejów strukturalnych,
  • przenoszenie i pozycjonowanie szyb czy mniejszych części nadwozia,
  • śrubowanie i zakręcanie elementów z zastosowaniem dedykowanych narzędzi,
  • obsługę pras montażowych oraz stacji testujących.

Dzięki możliwości integracji z systemami wizyjnymi 2D i 3D Motoman GP12 dobrze radzi sobie także z częściowo nieuporządkowanymi detalami. Typowym przykładem jest pobieranie elementów z koszy lub palet, gdzie kamera wizyjna identyfikuje pozycję części, a robot dopasowuje trajektorię ruchu. Ułatwia to automatyzację zadań, które do tej pory były zbyt złożone dla prostych manipulatorów bez czucia i „widzenia”.

W przemyśle motoryzacyjnym dużą część procesów stanowi kontrola jakości. Motoman GP12 może przenosić detale do urządzeń pomiarowych, skanerów 3D, kamer inspekcyjnych czy testerów elektrycznych. Możliwe jest również tworzenie zrobotyzowanych stacji kontroli wizualnej, gdzie robot manipuluje komponentem przed kamerą, zapewniając uzyskanie wszystkich niezbędnych ujęć i kątów obserwacji. Integracja z systemem wizyjnym oraz oprogramowaniem analitycznym pozwala automatycznie wykrywać wady i odrzucać niezgodne produkty.

Choć tytuł artykułu akcentuje przemysł motoryzacyjny, Motoman GP12 jest robotem ogólnego przeznaczenia i znajduje zastosowanie także w wielu innych branżach, między innymi:

  • przemysł metalowy – przenoszenie i sortowanie detali, obsługa pras, giętarek, zgrzewarek, stanowisk szlifierskich; robot może być wyposażony w narzędzia do gratowania i obróbki wykańczającej,
  • przemysł tworzyw sztucznych – odbieranie wyprasek z wtryskarek, cięcie wypływek, układanie elementów w formach transportowych, montaż plastikowych części obudów i komponentów,
  • branża FMCG i opakowaniowa – pakowanie, paletyzacja, kompletacja zestawów produktowych, etykietowanie i obsługa kartoniarek,
  • przemysł elektroniczny – montaż podzespołów, obsługa testerów, lutowanie selektywne (przy odpowiednio dobranym osprzęcie i parametrach), nanoszenie past i klejów przewodzących,
  • logistyka wewnętrzna – obsługa magazynów automatycznych, sortownie, zrobotyzowane systemy kompletacji zamówień, gdzie robot współpracuje z przenośnikami, systemami regałów i wózkami AGV/AMR.

W wielu aplikacjach Motoman GP12 sprawdza się jako główne „ramię” zrobotyzowanej celi, ale często jest również wykorzystywany jako uzupełnienie bardziej specjalistycznych robotów, na przykład dużych robotów spawalniczych czy malarskich. Dzięki swojej zwinności i kompaktowej budowie może wykonywać zadania pomocnicze, takie jak obsługa przyrządów spawalniczych, przygotowanie detali, znakowanie laserowe, odkładanie wyrobów po malowaniu, a także obsługa elementów wymagających dużej precyzji, gdzie cięższe roboty są mniej efektywne.

Warto również wspomnieć o zastosowaniach w branży spożywczej i farmaceutycznej. W zależności od wersji i użytych materiałów wykończeniowych, Motoman GP12 może zostać dostosowany do pracy w środowisku, gdzie wymagane są podwyższone standardy higieniczne. W takich aplikacjach robot odpowiada za pakowanie produktów, układanie ich w blistry lub kartony, obsługę urządzeń napełniających oraz przenoszenie opakowań na liniach kontrolnych. Specjalne wersje o zwiększonej odporności na środki myjące pozwalają na integrację z procesami, w których niezbędne jest regularne mycie stanowisk.

Producent YASKAWA – doświadczenie, innowacje i znaczenie gospodarcze

Motoman GP12 jest wytwarzany przez firmę YASKAWA Electric Corporation – japońskiego producenta, który należy do światowej czołówki w dziedzinie robotyki przemysłowej oraz napędów elektrycznych. Przedsiębiorstwo powstało w 1915 roku, a swoje kompetencje budowało początkowo w obszarze silników elektrycznych i systemów napędowych, by z czasem rozwinąć działalność w kierunku automatyki przemysłowej i robotyki. Marka Motoman, pod którą oferowane są roboty przemysłowe YASKAWA, należy do najbardziej rozpoznawalnych na rynku automatyzacji.

Wprowadzenie serii GP, do której należy robot GP12, stanowiło jeden z etapów ewolucji oferty YASKAWA. Celem było stworzenie gamy manipulatorów o szerokim zakresie udźwigu i zasięgu, które łączyłyby wysoką wydajność, prostotę integracji oraz uniwersalność zastosowania. Seria GP obejmuje roboty o udźwigu od kilku do kilkudziesięciu kilogramów, co pozwala integratorom dobierać odpowiedni model do konkretnego zadania, zachowując przy tym spójność w zakresie programowania, serwisu i części zamiennych. Taka strategia produktowa ułatwia przedsiębiorstwom standaryzację rozwiązań i optymalizacje kosztów utrzymania.

Znaczenie gospodarcze YASKAWA wynika z połączenia kilku kluczowych czynników. Po pierwsze, firma jest jednym z głównych dostawców rozwiązań automatyzacji, które bezpośrednio wpływają na produktywność i konkurencyjność zakładów produkcyjnych. Automatyzując procesy przy użyciu robotów Motoman, przedsiębiorstwa mogą skrócić czas produkcji, zmniejszyć liczbę błędów, poprawić jakość wyrobów i obniżyć koszty pracy. W branżach o dużej presji cenowej, takich jak motoryzacja czy elektronika użytkowa, ma to ogromne znaczenie.

Po drugie, YASKAWA wraz z innymi globalnymi producentami robotów przyczynia się do rozwoju nowoczesnych technologii w obszarze Przemysłu 4.0. Roboty takie jak GP12 są projektowane z myślą o integracji z systemami monitoringu produkcji, analizą danych i predykcyjnym utrzymaniem ruchu. Zbierając dane z pracy robota – takie jak obciążenie osi, zużycie energii, liczba cykli czy czas przestojów – możliwe jest ciągłe doskonalenie procesów, planowanie konserwacji i eliminowanie potencjalnych awarii zanim doprowadzą do zatrzymania produkcji.

Po trzecie, działalność YASKAWA ma istotny wpływ na rynki lokalne. Firma inwestuje w zakłady produkcyjne i centra serwisowe w różnych regionach świata, w tym w Europie. Takie inwestycje wspierają rozwój lokalnych łańcuchów dostaw, tworzą miejsca pracy dla inżynierów, techników i specjalistów ds. automatyzacji, a także przyczyniają się do transferu wiedzy i technologii. Przykładowo, obecność centrum szkoleniowego YASKAWA w danym kraju umożliwia firmom i uczelniom kształcenie kadr w zakresie obsługi i programowania robotów, co w dłuższej perspektywie podnosi poziom kompetencji całego rynku.

Nie można pominąć wpływu robotyzacji na strukturę zatrudnienia. Wprowadzenie robotów takich jak Motoman GP12 często budzi dyskusje na temat zastępowania pracy ludzkiej automatami. W praktyce jednak wiele przedsiębiorstw wykorzystuje roboty przede wszystkim do przejęcia zadań monotonnych, ciężkich lub niebezpiecznych, co pozwala pracownikom skupić się na czynnościach wymagających większej kreatywności, nadzoru czy rozwiązywania problemów. Z ekonomicznego punktu widzenia robotyzacja zwiększa ogólną produktywność i może przyczyniać się do utrzymania produkcji w krajach o wyższych kosztach pracy, zamiast przenoszenia całych zakładów do regionów tańszych.

Motoman GP12 jest ważnym elementem tej układanki. Oferując uniwersalne możliwości przy relatywnie niewielkich nakładach inwestycyjnych, umożliwia automatyzację również średnim i mniejszym przedsiębiorstwom, które wcześniej nie miały dostępu do tej klasy technologii. Standaryzacja podzespołów, szeroka sieć serwisowa i duża dostępność części zamiennych obniżają bariery wejścia, natomiast otwarte interfejsy komunikacyjne pozwalają łatwo integrować roboty z istniejącą infrastrukturą informatyczną zakładu.

Warto zwrócić uwagę, że YASKAWA aktywnie uczestniczy w rozwoju norm i standardów bezpieczeństwa robotów przemysłowych. Projektując roboty takie jak GP12, firma stosuje zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, w tym ograniczanie prędkości, strefy bezpieczeństwa, monitorowanie pozycji i kolizji. W połączeniu z odpowiednim systemem ogrodzeń i skanerów laserowych możliwe jest tworzenie stanowisk, w których człowiek i robot mogą pracować w bliskim sąsiedztwie przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa. Długofalowo wpływa to na popularyzację robotyki i budowanie zaufania do automatyzacji wśród pracowników i pracodawców.

Aspekty integracji, eksploatacji i wybrane ciekawostki o Motoman GP12

Wdrożenie robota przemysłowego do procesu produkcyjnego to nie tylko kwestia zakupu sprzętu, ale także jego integracji z otoczeniem, konfiguracji oprogramowania, zapewnienia bezpieczeństwa i utrzymania w ruchu. Motoman GP12 został zaprojektowany pod kątem możliwie łatwej integracji, co doceniają zarówno doświadczeni integratorzy, jak i działy utrzymania ruchu w zakładach produkcyjnych.

Po pierwsze, robot wyposażony jest w okablowanie wewnętrzne prowadzone przez ramię, w tym przewody do zasilania chwytaków i sygnałów sterujących. Dzięki temu maleje ryzyko uszkodzenia kabli podczas ruchu oraz zmniejsza się zewnętrzne „zaplątanie” przewodów, co ma znaczenie dla bezpieczeństwa i niezawodności. Wiele aplikacji wymaga tylko podłączenia chwytaka lub narzędzia do złącza w nadgarstku robota, ograniczając zakres prac mechanicznych i elektrycznych.

Po drugie, robot współpracuje z różnorodnymi narzędziami chwytającymi i procesowymi: chwytakami pneumatycznymi, elektrycznymi, podciśnieniowymi, narzędziami spawalniczymi, palnikami do cięcia, wrzecionami do obróbki, głowicami pomiarowymi i wieloma innymi. Standardowe interfejsy mechaniczne i elektryczne oraz szeroka gama akcesoriów dostępnych na rynku sprawiają, że z jednego modelu robota można zbudować wiele różnych aplikacji – od prostego pick-and-place po zaawansowane procesy technologiczne.

Przy integracji kluczowe są także funkcje programowe. Motoman GP12, sterowany przez YRC1000, umożliwia tworzenie sekwencji ruchów w sposób zrozumiały zarówno dla programistów, jak i technologów produkcji. Możliwe jest programowanie z użyciem „uczenia ręcznego” (teach-in), gdzie operator prowadzi robota do kolejnych pozycji przy pomocy panelu sterowania, a następnie zapisuje je jako punkty trajektorii. Dla bardziej złożonych aplikacji stosuje się programowanie off-line z wykorzystaniem oprogramowania symulacyjnego, które pozwala wirtualnie zaprojektować całą celę zrobotyzowaną, sprawdzić kolizje, dobrać optymalne trajektorie i dopiero potem przenieść program do rzeczywistego robota.

W praktyce eksploatacja robota Motoman GP12 wiąże się z relatywnie niewielkimi wymaganiami serwisowymi. Ze względu na brak mechanicznych przekładni ślizgowych i zastosowanie nowoczesnych napędów serwo, główne czynności obsługowe sprowadzają się do regularnych przeglądów, kontroli połączeń, wymiany smarów w przekładniach zgodnie z harmonogramem oraz monitorowania parametrów pracy. Wykorzystanie funkcji predykcyjnego utrzymania ruchu, dostępnych w ekosystemie YASKAWA, pozwala na analizę danych eksploatacyjnych i planowanie konserwacji w taki sposób, aby minimalizować nieplanowane przestoje.

Ciekawostką jest fakt, że roboty z rodziny GP, w tym GP12, są często wykorzystywane jako platforma szkoleniowa w szkołach technicznych, na uczelniach i w centrach kompetencji przemysłowych. Ze względu na swoją uniwersalność, kompaktowe rozmiary oraz bogate możliwości programistyczne, idealnie nadają się do nauki podstaw robotyki, programowania ruchu, integracji z czujnikami i systemami wizyjnymi. Dzięki temu młodzi inżynierowie i technicy mogą zdobywać praktyczne doświadczenie na sprzęcie identycznym z tym, który pracuje w nowoczesnych fabrykach samochodów czy zakładach produkcyjnych różnych branż.

W kontekście rozwoju koncepcji Przemysłu 4.0 i cyfrowych bliźniaków (digital twin), Motoman GP12 może być odwzorowany w środowisku symulacyjnym 3D, w którym odtwarza się nie tylko jego geometrię i trajektorie, ale także dynamikę ruchu i interakcje z otoczeniem. Taki model pozwala na testowanie nowych pomysłów, optymalizację rozmieszczenia stanowisk, a nawet przewidywanie zachowania się całej linii produkcyjnej przy zmianach asortymentu czy parametrów pracy. Zastosowanie cyfrowych bliźniaków skraca czas uruchomienia nowych projektów i ogranicza koszty ryzyka związanego z błędnymi decyzjami inwestycyjnymi.

Warto wspomnieć o rosnącym znaczeniu integracji robotów takich jak GP12 z systemami sztucznej inteligencji. Coraz częściej stosowane są algorytmy uczenia maszynowego do optymalizacji trajektorii ruchu, adaptacyjnego reagowania na zmienne warunki w procesie (na przykład zmieniającą się pozycję detali) czy automatycznej klasyfikacji produktów. Łącząc dane z systemów wizyjnych, czujników siły i chwytaków adaptacyjnych, robot może wykonywać zadania, które jeszcze niedawno wymagały wysoko wykwalifikowanego operatora. Takie podejście poszerza zakres zastosowań automatyzacji nawet w procesach dotąd uważanych za „trudne do zrobotyzowania”.

Jednym z interesujących zagadnień jest także współpraca robotów klasycznych, takich jak Motoman GP12, z robotami współpracującymi (cobotami). Choć GP12 nie jest typowym cobotem, może być częścią hybrydowych stanowisk, w których część zadań wymagających bezpośredniej interakcji z człowiekiem realizuje robot współpracujący, a zadania wymagające większej szybkości, dokładności lub udźwigu – właśnie GP12. Taki podział ról pozwala optymalnie wykorzystywać zalety różnych typów robotów, przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa i efektywności.

Nie bez znaczenia jest również wpływ robotyzacji, w tym zastosowania modeli takich jak Motoman GP12, na środowisko naturalne. Automatyzacja procesów produkcyjnych umożliwia precyzyjne dawkowanie materiałów i energii, minimalizację odpadów, optymalizację transportu wewnętrznego oraz ograniczenie liczby wad produktów. Wszystko to przekłada się na mniejsze zużycie surowców i energii oraz mniejszą emisję CO₂ na jednostkę produkcji. Producent, projektując roboty o mniejszym zużyciu energii, dąży do zmniejszenia ich śladu środowiskowego, a użytkownicy – wdrażając energooszczędne strategie pracy – wspierają cele zrównoważonego rozwoju.

Z perspektywy przedsiębiorstw przemysłowych kluczowe jest także to, że roboty takie jak GP12 umożliwiają szybkie reagowanie na zmiany rynkowe. Modularne linie produkcyjne z udziałem robotów można stosunkowo łatwo przeprogramować pod inny asortyment czy wariant produktu, co ma ogromne znaczenie na rynku motoryzacyjnym, gdzie liczba konfiguracji pojazdów rośnie, a cykle życia modeli się skracają. Zamiast inwestować w jednorazowe, dedykowane maszyny specjalne, firmy coraz częściej decydują się na uniwersalne cele zrobotyzowane, które można rekonfigurować wraz ze zmianą potrzeb. Motoman GP12, dzięki swojej elastyczności i szerokiej gamie dostępnych narzędzi, idealnie wpisuje się w taki model produkcji.

Zebrane razem parametry techniczne, możliwości zastosowań, wsparcie producenta i znaczenie gospodarcze pokazują, że Motoman GP12 nie jest jedynie kolejnym robotem w katalogu, ale istotnym narzędziem umożliwiającym firmom wejście na wyższy poziom automatyzacji. W szczególności w sektorze motoryzacyjnym, gdzie liczy się precyzja, powtarzalność, szybkość i elastyczność, zastosowanie tego typu robotów staje się standardem, a nie luksusem. Wraz z rozwojem technologii cyfrowych, systemów wizyjnych i analityki danych znaczenie takich rozwiązań będzie nadal rosło, a roboty ogólnego przeznaczenia, takie jak Motoman GP12, pozostaną jednym z filarów nowoczesnej produkcji.

admin

Portal przemyslowcy.com jest idealnym miejscem dla osób poszukujących wiadomości o nowoczesnych technologiach w przemyśle.

Powiązane treści

Motoman GP7 – YASKAWA – przemysł metalowy – robot

Robot przemysłowy Motoman GP7 marki YASKAWA to jedna z najbardziej uniwersalnych konstrukcji stosowanych w nowoczesnych liniach produkcyjnych, szczególnie tam, gdzie wymagana jest wysoka precyzja, powtarzalność oraz odporność na trudne warunki…

SR-6iA – FANUC – przemysł montażowy – robot

Robot przemysłowy SR-6iA marki FANUC jest przedstawicielem nowoczesnej generacji robotów typu SCARA, które odgrywają kluczową rolę w automatyzacji procesów montażowych, pakowania i obsługi drobnych komponentów. Łączy on wysoką prędkość, precyzję…

Może cię zainteresuje

Historia firmy Lockheed Martin – przemysł obronny, lotnictwo

  • 29 grudnia, 2025
Historia firmy Lockheed Martin – przemysł obronny, lotnictwo

Nanowłókna polimerowe – nanomateriały – zastosowanie w przemyśle

  • 29 grudnia, 2025
Nanowłókna polimerowe – nanomateriały – zastosowanie w przemyśle

Jak działa przemysł lotniczy w Dolinie Lotniczej w Rzeszowie

  • 29 grudnia, 2025
Jak działa przemysł lotniczy w Dolinie Lotniczej w Rzeszowie

Motoman GP12 – YASKAWA – przemysł motoryzacyjny – robot

  • 29 grudnia, 2025
Motoman GP12 – YASKAWA – przemysł motoryzacyjny – robot

Przyszłość opakowań papierowych w e-commerce

  • 29 grudnia, 2025
Przyszłość opakowań papierowych w e-commerce

Rola gipsu w procesie tworzenia spoiwa cementowego

  • 29 grudnia, 2025
Rola gipsu w procesie tworzenia spoiwa cementowego